2013年07月04日
天気はよろしくないが ろみおくん

その看板のデザインにもなっている、開通記念列車をつとめたのが2300系、「ふたすけさん」。
50年後も現役ですが、

先日阪急の新型車両が秋に登場するという発表がありまして、
それに押し出される形で引退するのは、おそらく一番古い「ふたすけさん」。
今後が気になるところです。

初めて見た地下鉄堺筋線のリニューアル車。
なんとなく東京っぽい。

阪急京都線、土休日のお楽しみは「京とれいん」こと6300系、「ろみおくん」。
梅田へ行くのを見送って相川駅を離れます。

で、崇禅寺駅でお迎え。
この日の撮影は終わり。
写真の出来はともかく、楽しく休日を過ごしましたのさ。
by きりん
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ふたすけさん、外見も若々しいですが、準急に使われると走りも躍動感あふれて若々しいですよね。頑張ってほしいです。
Posted by ふそうやましろいせひゅうが at 2013年07月04日 22:14
ふそうやましろいせひゅうがさん
ちょうどこの相川のカーブを抜けて、南茨木までの直線が準急の踏ん張りどころです。
駅間が長いので各停でも110キロに達することもあります。
新しい車両が入ると古い車両が淘汰されるのが常ですが、エネルギー効率を考えると、他の選択肢もあるんじゃないかと思うのですが。
ちょうどこの相川のカーブを抜けて、南茨木までの直線が準急の踏ん張りどころです。
駅間が長いので各停でも110キロに達することもあります。
新しい車両が入ると古い車両が淘汰されるのが常ですが、エネルギー効率を考えると、他の選択肢もあるんじゃないかと思うのですが。
Posted by きりん at 2013年07月05日 13:37
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